English
联系我们
网站地图
邮箱
旧版回顾



uu快3遗漏:亚洲龙导入中国市场 田青久:未来与

文章来源:网络    发布时间:2018-11-22  【字号:      】

每日经济新闻(博客,微博)记者 段思瑶 每日经济新闻编辑 贾运可

继今年6月上市了TNGA架构下的首款SUV车型奕泽IZOA后,一汽丰田在11月16日的广州车展上又亮相了TNGA全球旗舰车型——亚洲龙。新车提供2.5L和2.5L HEV两种动力形式,共有6种配置级别,将于明年3月正式上市。

“作为TNGA的旗舰车型以及一汽丰田未来的旗舰车型,亚洲龙的市场定位在B+级以上。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久说,未来,亚洲龙将与一汽丰田旗下旗舰车型皇冠并行销售。

数据显示,今年前10个月,一汽丰田累计销量约59.55万辆,已完成全年销量目标的85.7%。田青久表示,一汽丰田在达成今年69.5万辆的销售目标的基础上,有望超越71.5万辆的挑战目标。

亚洲龙并非皇冠替代品

早在亚洲龙国产消息发出后,业内就有观点认为uu快三软件,亚洲龙将取代皇冠,继续征战中高级轿车市场。

2015年,第十四代皇冠上市,主攻25万~40万元轿车市场。但随着近年中国富裕阶层年轻化趋势日益明显,这一市场已经由“蓝海”演变为“红海uu快三输钱”。

一方面,激战正酣的中高级车不断在20万~25万元的价格区间内投放新品;另一方面,欲寻求更大销量突破的豪华车企,早已把入门级车型的价格降低到30万元以下。这意味着,为30万元细分市场而生的皇冠,不得不面对更为恶劣的市场环境。

随着豪华品牌入门级车型价格的不断下探,非豪华品牌B级轿车市场份额正在被蚕食,产品差异化和布局精细化已经成为各大车企目前的应对之道。在此背景下,亚洲龙的引进,将进一步填补一汽丰田在B+级轿车市场的空白,有望抢夺迈腾、雅阁、第七代天籁等传统B级轿车中高配车型的市场份额。

“不管是从设计、定位还是用户群方面来说,皇冠与亚洲龙都不一样。我认为,这两款车型完全可以并行销售。”田青久说。

实际上,亚洲龙并非TNGA架构下第一款B级以上轿车。有观点认为,出自同一架构的亚洲龙将与第八代凯美瑞效仿大众在B级轿车市场的布局,形成双子战略,通过不同定位拓宽受众,提升销量。

补齐新能源短板

除了巩固在B级轿车市场的地位,一汽丰田正在加速补齐在新能源汽车市场的短板。在本届广州车展上,一汽丰田亮相了丰田汽车在华首款新能源车型卡罗拉PHEV。据一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史介绍,卡罗拉PHEV车型是卡罗拉双擎的再升级车型。

一直以来,一汽丰田都是凭借搭载丰田“国产油电混合双擎动力总成”的卡罗拉双擎在混合动力领域打开局面。按照计划,丰田首先将提升传统燃油车的燃油效率,随后在此基础上提升混动车型比例,最后再导入新能源车型。

而今年在国内汽车市场整体“遇冷”的情况下,新能源汽车销量却连连增长,这或许正在改变丰田对中国市场的新能源布局。乘联会数据显示,今年10月,新能源乘用车批发销量为11.7万辆,同比增速高达84.8%。

随着TNGA架构的导入,丰田今年以来加快了在新能源领域布局的步伐。今年8月,天津一汽丰田泰达工厂新能源车项目获批。一汽丰田泰达工厂改造项目竣工投产后,将增加年产能12万辆的新能源汽车,其中包括1万辆纯电动汽车和11万辆插电式混合动力汽车。

“按照双积分要求,混合动力车型不能获取新能源积分。未来,一汽丰田将加大PHEV插入式混合动力和EV纯电动产品布局。”水谷雅史坦言。

随着卡罗拉PHEV的亮相上市,中国将成为丰田导入电动汽车的第一个市场。记者了解大发pk10破解到,2020年一汽丰田将导入首款EV车型;到2025年,一汽丰田将实现旗下全部车型电动化。




(责任编辑:admin)

专题推荐


© 1996 - 2017 中国科学院 版权所有 京ICP备05002857号  京公网安备110402500047号   联系我们

地址:北京市三里河路52号 邮编:100864